Co je Android Auto a je lepší, než jen používat telefon v autě?
V dnešní době se stále více a více lidí v automobilu obrací na své telefony pro GPS a hudbu. A proč by ne? Mapy Google jsou mnohem lepší, než jakýkoli chromový systém zabudovaný do vašeho vozidla. Zadejte Android Auto: nejlepší z toho, co váš telefon nabízí, ale vestavěný do hlavní jednotky vašeho palubní desky
SOUVISEJÍCÍ: Co je to Apple CarPlay a je lepší než jen používat telefon v autě?
Co je Android Auto?
V nejjednodušší podobě je Android Auto přesně to, co zní: je to Android pro vaše auto. Není to vyfukovaná verze rozhraní telefonu, ale měla by být velmi dobře známá každému, kdo již používá systém Android. Má domovskou obrazovku, integrované Mapy Google a podporu pro spoustu zvukových aplikací. Používá také hlasové ovládání pro v podstatě vše, takže můžete držet oči na silnici. Budou číst vaše texty na vás, stejně jako vám umožní odpovědět, spustit libovolnou aplikaci, navigovat na místo nebo přehrávat hudbu pomocí jednoduchého hlasového příkazu. Stejně jako Android Wear je společník pro Android, který nosíte na zápěstí, Auto je společníkem, který jde do auta.
Android Auto přichází ve třech formách. Můžete si koupit vůz, který má vestavěný systém Android Auto (tolik modelů 2017), zakoupit doplňkovou hlavu a nainstalovat ji nebo použít verzi aplikace na vašem telefonu.
První metoda je samozřejmě , nejjednodušší a pravděpodobně nejlepší způsob, jak používat Android Auto. Pokud však nejste v pozici koupit nové auto (zejména jen pro získání Auto), pak je to také nejnepraktičtější. To je místo, kde hraje druhá volba - několik výrobců automobilových stereů se v dnešní době dostává do hry Android Auto, kde vedou firmy jako JBL, Kenwood a Pioneer.
To je směr, kterým jsem se vydal s mým 2013 Kia Sorento - Mám auto déle než rok, takže dostat nové vozidlo právě pro Auto zážitek prostě nebylo otázkou. Nová hlavní jednotka je mnohem praktičtější, i když stále poměrně cenná. Nakonec jsem skončil s hlavním přístrojem Kenwood DDX9903S, protože se zdálo, že nabízí ty nejlepší funkce a "budoucí ochranu" peněz.
V poslední době existuje také třetí možnost: aplikace Auto pro Android . Jak oznámila společnost Google počátkem roku 2016, Android Auto se dostala na telefony. Zatímco zkušenost je velmi podobná zkušenosti hlavní jednotky, existují jistě i některé pozoruhodné rozdíly. Podíváme se blíže na níže uvedené.
Pro všechny možnosti hlavních jednotek je jádro aplikace Android Auto stejné. Stejně jako všechny ostatní hlavní jednotky máte dotykovou obrazovku, která vám umožňuje rychlý přístup k počasí, směrem k nedávno vyhledávaným místům a současně přehrávání hudby. Rozhraní vypadá spíše jako váš telefon Android, s vyhrazenými tlačítky v dolní části pro Mapy, Telefon, Domov, Hudba a poslední tlačítko pro opuštění Auto a návrat k hlavnímu rozhraní hlavní jednotky.
Samozřejmě Android Auto není Není to samostatný produkt - je v podstatě "napájen" telefonem. Připojíte telefon k vozidlu přes USB a telefon komunikuje současně s rozhraním Auto přes rozhraní USB a Bluetooth - v závislosti na tom, co dělá. Například přehrává hudbu přes USB, ale telefonuje přes Bluetooth. A protože telefon zůstává zapojený, je to vždy nabité.
Aplikace Auto má jako Android Wear aplikaci, která běží na smartphonu, což vám dělá vše těžké zvedání. Jakmile nainstalujete aplikaci a připojíte telefon k jednotce Auto, spojí smartphone s rozhraním Bluetooth a ovládá všechno ostatní přes připojení USB - od uživatele je zapotřebí jen velmi málo. Jedná se o tutéž aplikaci, která spouští telefonní rozhraní, ale znovu to budeme podrobně popsáno níže.
Jakmile je vše v pořádku, můžete jenom dát telefon do konzoly, do klína, nebo kdekoli. Od tohoto bodu vpřed bude v podstatě zbytečné - Auto se samoúčiní do popředí telefonu, čímž odstraní přístup ke všem ovládacím prvkům vedle Home a Back. Cílem je držet oči z telefonu při jízdě. Je to chytrý.
Bezpečnostní prvky se telefonem nezastavují, nebo-samotné zařízení Auto má určité zabudované bezpečnostní prvky. Například to vám umožní pouze procházet tři stránky (nebo tak) ve věcech, jako je Pandora nebo Hudba Google Play, pokud parkovací brzda není zablokována. To může být neuvěřitelně frustrující při hledání určitého playlistu nebo skladby, zejména pokud se nachází ve spodní části seznamu.
Ale to je v pořádku - myšlenkou je, abyste vše ovládali svým hlasem. Místo toho, abyste procházeli službou Hudba Play, klepněte na mikrofon a poté spusťte přehrávání konce z plamene v Hudbě Google Play. Tímto způsobem můžete držet ruce na volantu a oči na silnici. (Bohužel neexistuje klíčové slovo "Ok Google", jako na některých telefonech.)
Hlasové akce se taky nezastaví. Protože v podstatě používáte službu Asistent Google, můžete se jí zeptat prakticky na všechno, co byste se teď zeptali. Věci, jako je "Jak vysoký je Jimmy Butler?" Nebo "Jak se jmenuje první album Upřímného Doomova?" Bude fungovat - v podstatě všechno s jednoduchou odpovědí, kterou vám může číst. Pokud je to spíše obecné vyhledávání Google (například "plán Chicago Bulls 2016-2017"), nebude to opravdu fungovat na Auto. Není to právě navrženo.
A jak jste očekávali, Navigace je úžasná. Řekl jsem mu, že procházet určitými místy, kdykoli za mnou vyrazil, a to byla zkušenost skvělá . Dostal jsem hlavu nainstalovanou těsně před dovolenou, takže jsem během této doby používal navigaci hodně . Je to tak hezké vidět sedmipalcový displej s mapou na něm namísto toho, abyste se jen snažili telefonovat.
Kde Android Auto Falls Short
Android Auto není samozřejmě dokonalý. Největší problém, se kterým jsem narazil, byl s hlasovou kontrolou. Někdy to fungovalo dobře, jindy to mělo potíže pochopit, co jsem chtěl. Pokud například uvedu "Přehrát seznam skladeb v plamenech ve službě Hudba Google Play", nemám tušení, co chci, aby to bylo - není plně informováno o věcech, jako jsou seznamy videí ve službě Hudba Play. Někdy má také čas s stanicemi Pandora: "Hrát Alice in Chains Radio on Pandora" neznamená vždy to, že se bude hrát rozhlasová stanice Alice in Chains, ale místo toho se naposledy přehrávaná stanice začne - Pandora se spouští, protože neví, co má dělat s "hrát rádio Alice in Chains ." Měl jsem mnohem lepší výsledky s "Hrát Alice in Chains on Pandora". že by měl být dost chytrý, aby poznal rozdíl, ale možná se ptám příliš mnoho. Pokud získáte nové auto, pak můžete do seznamu "chtít" zahrnout Auto a učinit s ním. Ale pokud instalujete systém Android Auto do stávajícího automobilu, dostanete to rychle. Jednotky Android Auto mohou stát na dolním konci dolarů <500 dolarů
a pokud si nejste jisti, jak mohou být moderní technické systémy automobilového audia, vyžadují v podstatě profesionální instalaci. Takže na konci dne se díváte na zhruba 800 dolarů na minimu , abyste se dostali na trh s náhradními díly Auto - více než 1000 dolarů, pokud chcete něco, co je skutečně dobré (vážně - na nízké úrovni modely přicházejí s starou-škola, mizerný odporové dotykové obrazovky. Nechcete, aby to). Pokud nemáte značné množství disponibilního důchodu, zdůvodnění tohoto druhu ceny může být těžké, pokud vůbec schopné. Takže pokud máte již telefon a levný dok, proč strávit stovky dolarů zařízení Android Auto? Aplikace Android Auto na telefonu
Aplikace Android Auto v telefonu je podobná hlavní jednotce s výraznými rozdíly. Například většina jednotek Auto Head má výrazně větší displeje než dokonce i největší telefony s Androidem. Můj Kenwood DDX9903S má sedmipalcový displej, na rozdíl od panelu o velikosti 5,5 palce na modelu Pixel XL. Zatímco se to může zdát jako relativně nevýznamný rozdíl na papíře, v praxi to je docela podstatné. Všechno je
mnohem
snadnější vidět ze sedadla řidiče, zvláště ve srovnání s telefonem v doku Pokud jde o rozhraní, je zážitek z automatického telefonu téměř stejný jako u hlavního přístroje, i když rozložení je poněkud odlišné. Je to stále navrženo tak, aby bylo snadné používat v autě - to prostě vynechává cestu, abyste mohli věnovat pozornost tomu, co je nejvíce důležité: silnici. Myslím tím, že tam jsou životy, které jsou v sázce, takže hraní s telefonem při jízdě je něco, co byste za žádných okolností neměli dělat. Naštěstí při automatickém běhu telefonu je mnohem snazší se vyhnout. Jakmile je aplikace spuštěna, přitahuje zcela odlišný zážitek, než to, co používáte k zobrazení na vašem telefonu: vše je obrovské, ovládání je zjednodušující. Ovládací prvky jsou ve spodní části - podobně jako na hlavním přístroji Auto - se všemi stejnými možnostmi, které jsme viděli výše. Pokud přepnete telefon do režimu na šířku, ovládací prvky se přesunou na pravou stranu.
Rovněž jako v Auto zážitek z auta se nabídka nachází v levém horním rohu. Obsah tohoto menu se změní podle toho, co běží v popředí. Pokud například používáte Hudbu Google Play, nabídka obsahuje odkazy na vaši nedávnou aktivitu, seznamy skladeb a podobně. Pokud jste na úvodní obrazovce, v nabídce se však nacházejí nabídky Nastavení a O nabídkách. Je to velmi intuitivní, i když je o něco omezenější, než jak fungují menu na hlavních jednotkách.
Když už mluvíme o nastavení, najdete zde některé zajímavé funkce, jako je možnost "Auto-odpověď", která nabídne možnost odpovědět textovou zprávu s vlastním textem, když jedete. Výchozí volbou je "Jdu teď hned," ale můžete to změnit. K dispozici je také možnost vypnout Wi-Fi, když je Auto spuštěno (pro úsporu baterie) a automatické spuštění Auto, když je zjištěno určité spojení Bluetooth. To může být velmi užitečné, pokud máte v autě headset Bluetooth - jakmile je telefon připojen, Auto převezme. Velmi cool.
Kde Phone Experience Falls Short
Samozřejmě, že existují slabé stránky jen s použitím telefonu. Osobně jsem měl
tun
problémů s telefony, které se horkě a dokonce přehřátí při spouštění hudby a navigace při nabíjení v doku na pomlčce. To je jen hodně děje najednou, a pomlčka auta je hloupé-horké místo v létě. Žiji v Texasu, aka na povrchu slunce, takže to nepomůže. Množství případů, kdy jsem telefony restartoval nebo vypínal z přehřátí, je ohromující. Pokud jde o multitasking a efektivitu, jednotky Auto Head jsou nadřazeny tomu, že právě používáte telefon v aute téměř ve všech směrech. Během dovolené jsem použil hlavní jednotku pro navigaci, hudbu, texty a telefonní hovory - v podstatě všechno, co může dělat - neustále a nikdy nezmeškával. Hudba by se automaticky pozastavila, když dojde k volání nebo textu, a pak se spustí vpravo zpět. Navigace byla neustále v pořádku, s neustálými provozními aktualizacemi a oznámeními o rychlejších trasách, jakmile se stal dostupný. Zatímco telefon může
to udělat, často se mi zdá, že je pomalejší a nejsilnější - jak se telefon zahřívá (od toho, že dělá více věcí najednou s obrazovkou neustále), prostě začíná být pomalý. Kromě toho je rozhraní Auto head unitu, i když velmi podobné, jednoduše efektivnější; například má dvě nabídky v podstatě pro každou obrazovku - jednu pro aplikaci a jednu pro systém - kde telefonní aplikace musí vše kombinovat do jednoho menu. Podle mého názoru jsou jednotky Auto Head - Takže je systém Android Auto Head Unit za to?
Nakonec je integrovaný systém Android Auto lepší než jen s použitím telefonu - ale je to o 1000 dolarů lepší? Jednoduše řečeno: ne. Aplikace Auto nyní poskytuje 95% všeho, co dělá jednotky Android Auto tak skvělé, a to za 0 procent nákladů. Nemůžete to opravdu překonat.
Ale pokud jde o skutečné využití, vzal bych si hlavu vždycky přes telefon. Po letech pouhého používání telefonu pro hudbu a navigaci v autě (přes Bluetooth) je můj Auto head dýchal čerstvý vzduch.
Takže pokud jste na trhu pro nové auto, není žádný důvod, proč
ne
dostat jeden s automatickým vestavěním. Je skvělé mít. Ale pokud vaše současné auto to nemá a přemýšlíte o aktualizaci na hlavní jednotku Android Auto, je to asi lepší ... ne. Váš telefon může v zásadě pokrýt většinu základen a ušetří vám tak velkou. Opravdu neexistuje srovnání.
Použití modulu Eero v režimu Bridge k udržení pokročilých funkcí směrovače
Systém Eero Wi-Fi je určen k nahrazení aktuálního směrovače, ale pokud má váš současný směrovač pokročilé funkce, můžete přepnout režim Eero do můstku - a tak vám umožní používat normální směrovač, zatímco stále získáte skvělé pokrytí Wi-Fi od společnosti Eero. V závislosti na tom, jak je vaše síť nastavena, můžete narazit na některé konflikty, oba jsou hlavičky.
Nejlepší (a nejhorší) věci O Samsungu Galaxy S8
Galaxy S8 je nejnovější vlajkový telefon Samsung, vítězný návrat k reflektoru po katastrofální Poznámka 7. Je tu hodně milovat o nejnovějších od největšího výrobce Androidu, ale je tu také hodně, co se vám nelíbí. Nejlepší věci o galaxii S8 Rád bych začal s dobrou zprávou a potom jsem se vrátil kolem špatných věcí, tak začneme na lesklou stranu mince: láska nebo nenávist Samsung, S8 má spoustu věcí.
